Potulky s Miškou a so SEAT Ateca

Kategória: Seat

Keď som sa išla posadiť do SEAT Ateca 1,0 TSI nemala som žiadne veľké očakávania. Teda aby som bola úprimná, nie že neboli veľké, neboli žiadne. Veď čím ma už len môže prekvapiť SUV s motorm 1,0 TSI.

Takže bez akýchkoľvek očakávaní som sadla za volant, nastavila som si sedadlo a volant, nech mi je teda aspoň pohodlne. Ešte som si k tomu prispôsobila lakťovú opierku, ktorá je výškovo aj pozdĺžne nastaviteľná. Áno, našla som si veľmi pohodlú pozíciu za volantom, takže môžeme vyraziť na cesty.

Dnes, po najazdení 8000km s Atecou 1,0 TSI si dovolím napísať, že toto auto okrem pohodlia za volantom ponúka oveľa viac. Príjmené čítanie prajem.

Ateca je stredne veľké SUV, ktoré ponúka veľa priestoru po každej stránke. Veľa miesta má vodič aj spolujazdec, ale ani pasažieri na zadných sedadlách nie sú nijako ukrátení. Dostatok priestoru majú na nohy, aj nad hlavou. Na zadných sedadlách pohodlne uchytíte dve detské sedačky s ISOFIXom. Batožinový priestor o objeme 510 litrov viete využiť pri cestovaní na dovolenku a pohodlne si zbalíte všetko čo potrebujete. Pri menších nákupoch môžete využiť háčiky, aby Vám nákup v kufry nepoletoval pri prejazdoch mestskými kruhovými objazdami, alebo zákrutami okresných ciest.

Ateca, tak ako iné SUV, je vhodné do mesta, kde neoškriete nárazník na každom obrubníku. Je vhodná na dlhé pohodlné cesty po diaľnici, kde si vďaka dobre nastaviteľnému sedadlu, volantu a lakťovej opierke viete urobiť naozaj pohodu za volantom. Ale jednou z jej predností je aj prejazdnosť ternénom. Nemyslím si, že zrovna motorizáciou 1,0 TSI s pohonom predných kolies si kúpia poľovníci na jazdu lesom, ale na chalupu po nespevnenej ceste Vás bez problémov odvezie.

No a teraz k tým jazdným vlastnostiam. Ateca 1,0 TSI má motor s výkonom 85kw, čo je 115 koní kombinovaný so 6 stupňovou manuálnou prevodovkou. Váži iba 1313 kg. Pre porovnanie Ibiza s týmto motorom váži 1149 kg. Rozdiel je len 164kg.

Výrobca udáva zrýchlenie z 0-100km/h za 10,7 sekúnd. Osobný pocit pri rozjazde mám dokonca ešte lepší. Veľmi dobre je nastavená prevodovka a vďaka tomu sa viete v križovatke pružne pohnúť. A áno, s Atecou 1,0 TSI sa dá aj úplne normálne predbiehať. Vďaka dobrému odhlučneniu a plynulému zrýchlovaniu som si dokonca v mnohých prípadoch musela dávať pozor na prekročenú rýchlosť. Takže som v mojom prípade stavila na pohodlie a jazdila som pre istotu s tempomatom. Vždy a všade kde sa to len trochu dalo. V obci, mimo obec a hlavne na diaľnici. Moja priemerná spotreba bola 6,0 L na 100km kombinovane aj s dialnicami a čestne prehlasujem, že som nebola brzda premávky (výrobca údáva podľa WLTP 6,3 až 7,1L  na 100km)

Záver? 

Taký veľký priestor a pohodlie za volantom v kategórii SUV za túto cenu určite nenájdete.

Objednajte sa na skúšobnú jazdu u Mišky :

e - mail: slamkova@autoprofit.sk
tel.: 421 903 481 956

Viac informácii o aute:

https://autoprofit.sk/detail-vozidla/491/ateca-tsi-115-style

Text: Michaela Slamková

Fotil: Dávid Grznár